Hockenheimring

• Mitfahrt als Co-Pilot in einem Porsche 911 GT3 (RS) Renntaxi
• Betreuung durch einen erfahrenen Porsche GT3 Pilot
• Allgemeine Einweisung in Fahrzeug und Strecke
• 3 bis 4 Runden im Porsche Renntaxi

• Rennstrecken-Training im Porsche 911 GT3
• Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
• 2 Runden als Beifahrer
• 4 Runden als Fahrer 
• Vollkaskoversicherung mit 5000 € Selbstbeteiligung (Lausitzring, Sachsenring, Spreewaldring) und 12.500 € Selbstbeteiligung (Hockenheimring, Nürburgring, Salzburgring, Red Bull Ring, Bilster Berg) 
• Kraftstoff

• Einweisung in das Fahrzeug
• 2 Einführungsrunden als Beifahrer
• 8 Runden selber fahren (Tipps vom Instruktor nach 4 Runden)
• Vollkaskoversicherung mit 5000 € Selbstbeteiligung (Lausitzring, Sachsenring, Spreewaldring, Oschersleben, Groß Dölln) und 12.500 € Selbstbeteiligung (Hockenheimring, Nürburgring, Salzburgring, Red Bull Ring, Bilster Berg) 

• 1-tägiges Rennstrecken Training im Porsche
• Ca. 50 Runden verteilt auf Vor- und Nachmittagstraining
• Trainingsprogramm im bereitgestelltem Porsche 992 Sport
• Fahrzeuge werden vom Veranstalter einzeln besetzt
• Betreuung durch einen erfahrenen DMSB-Rennsportinstruktor
• Coaching erfolgt per Funkverbindung
• Snacks und Getränke
• Endreinigung

• Ausführliches After-Work Rennstreckentraining
• Mietfahrzeug Toyota GR Supra 3.0l oder Toyota GR Yaris
• Versicherung mit Selbstbeteiligung von 5.000 €
• Erfahrener Instruktor (1 Instruktor auf 3 Fahrzeuge)
• Onboardvideo
• Maximal 40 Fahrzeuge auf der Strecke

• Rennstrecken-Training im Porsche GT3 und im Mercedes-AMG GT-S
• Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
• 2 Einführungsrunden als Co-Pilot im Porsche GT3 oder Mercedes-AMG GT-S
• 3 Runden am Steuer im Porsche GT3
• 3 Runden am Steuer im Mercedes-AMG GT-S
• Verschiedene Rennstrecken zur Wahl
• Versicherung mit 5.000 € Selbstbeteiligung

• 30-minütiges Rennstreckentraining im Porsche GT3 RS 991
• Einweisung durch professionelle Instruktoren
• 2 Runden Co-Piloten-Fahrt
• 8 Runden als Pilot in Begleitung eines Instruktors (am Standort Spa-Francorchamps: 6 Runden als Pilot)
• Vollkaskoversicherung mit 12.500 € Selbstbeteiligung

• Training im McLaren MP4-12C
• 4 Runden als Co-Pilot
• Vollkaskoversicherung mit 2500 € Selbstbeteiligung
• Talk-Runde und Zeit für Autogramme
• Urkunde als Andenken
• Kraftstoff für das Fahrerlebnis
• Professionelle Leihausrüstung

• Rennstrecken-Training im Porsche Cayman GT4
• Rundenanzahl: 2 Runden als Co-Pilot, 4 Runden selbst fahren
• Einweisung und Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
• Vollkaskoversicherung mit 5.000,00 € Selbstbeteiligung
• Kraftstoff
• Ausrüstung
• Zeit für Erinnerungsfotos

• Rennstreckentraining im Mercedes-AMG GT-S auf der Nürburgring Grand-Prix Strecke
• Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
• 2 Runden Renntaxi
• 4 Runden selber fahren
• Kraftstoff
• Ausrüstung
• Vollkaskoversicherung mit 5.000 € Selbstbeteiligung

• Rennstrecken-Training im Audi R8 V10
• 2 Runden als Co-Pilot
• 3 bis 4 Runden selbst fahren in Begleitung eines erfahrenen Instruktors
• Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
• Versicherung mit 5000 € Selbstbeteiligung (Lausitzring, Sachsenring, Spreewaldring, Oschersleben, Groß Dölln) und 12.500 € Selbstbeteiligung (Hockenheimring, Nürburgring, Salzburgring, Red Bull Ring, Bilster Berg, Spa) 

• Training im McLaren MP4-12C
• 3 Runden als Co-Pilot
• Vollkaskoversicherung mit 2500 € Selbstbeteiligung
• Talk-Runde und Zeit für Autogramme
• Urkunde als Andenken
• Kraftstoff für das Fahrerlebnis
• Professionelle Leihausrüstung

• Ferrari F8 Tributo fahren 
• Theoretische Einweisung
• 1 Runde Strecken-Einführungsfahrt im Van
• 2 Runden am Steuer des Ferrari F8 Tributo
• Umtrunk
• Teilnehmerurkunde
• Endreinigung

Technische Daten

• Beschleunigung: von 0 auf 100 in 2,9 sek.
• Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h

• 2-3-stündige Fahrt im Ferrari 488 GTB Sportwagen in Hockenheim
• Begrüßung und Präsentation des Teams
• Theoretisches Briefing für Technik und Lenkung
• 2 Runden am Steuer des Ferrari 488 GTB
• 1 Runde über die Rennstrecke als Passagier in einem Minivan, um die Strecke kennen zu lernen
• 1 Runde entspricht die gesamten Kilometer der Rennstrecke, Start- und Endpunkt ist immer die Boxengasse
• Endreinigung
• Abschlussumtrunk
• Übergabe einer Teilnehmerurkunde
• Kasko-Versicherung ohne SB

• Begrüßung und Präsentation des Teams
• Theoretisches Briefing für Technik und Lenkung
• 1 Runde über die Rennstrecke als Passagier in einem Minivan, um die Strecke kennenzulernen
• 2 Runden am Steuer des Porsche 911 GT3
• 1 Runde entspricht die gesamten Kilometer der Rennstrecke, Start- und Endpunkt ist immer die Boxengasse
• Begleitperson mit Mehrpreis möglich
• Übergabe einer Teilnehmerurkunde
• Abschlussumtrunk

• BMW M2 Competition Training
• Einweisung 
• 1 Runde als Copilot
• 3 bis 4 Runden am Steuer
• Betreuung durch einen erfahrenen Piloten
• Vollkaskoversicherung mit 7.000 € Selbstbeteiligung
• Driver-Lizenz als Andenken

• Rennstrecken-Training im Porsche Cayman GT4
• Rundenanzahl: 2 Runden als Co-Pilot, 2 Runden selbst fahren
• Einweisung und Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
• Vollkaskoversicherung mit 5.000,00 € Selbstbeteiligung
• Kraftstoff
• Ausrüstung
• Zeit für Erinnerungsfotos

• 2-3-stündiges Sportwagen selber fahren am Hockenheimring
• Begrüßung und Präsentation des Teams
• Theoretisches Briefing für Technik und Lenkung
• 1 Runde über die Rennstrecke als Passagier in einem Minivan zum Kennenlernen der Strecke
• 2 Runden am Steuer des Ferrari 458
• Abschlussumtrunk
• Kasko-Versicherung ohne Selbstbeteiligung

• Renntaxifahrt im Mercedes AMG GT-S und Porsche 991 GT3
• Verschiedene Rennstrecken zur Wahl
• Je 3 Runden auf der Rennstrecke
• Erfahrener Renntaxi-Pilot
• Leih-Helm mit Sprechfunk

• 4 Runden als Renntaxi-Co-Pilot (Ausnahme: auf der Nordschleife handelt es sich aufgrund der Streckenlänge um nur 1 Runde)
• Audi R8 V10
• Erfahrener Audi R8 Pilot
• Streckenmiete
• Treibstoff
• Persönliche Autogrammkarte

• Rennstrecken-Training im McLaren MP4 12C
• 2 Runden selbst fahren
• Einweisung durch einen erfahrenen Instruktor
• Vollkaskoversicherung mit 2.500 € Selbstbeteiligung
• Kraftstoff für die Fahrt
• Zeit für Erinnerungsfotos
• Urkunde als Andenken
• Talk-Runde und Zeit für Autogramme mit den Fahrern

Technische Daten

• Motor: M838T – V8
• Zylinder: 8
• PS: 625 PS/460 KW bei 7.500 U/min
• Leergewicht: 1.336 kg
• Getriebe: Seamless Shift-Siebengang-Doppelkupplung (SSG)
• Bremsanlage: Active Airbrake
• Chassis: Kohlefaser-MonoCell mit Überrollkäfig
• Beschleunigung: 0-100 km/h in 3,3 s und 0-200 km/h in 9 s

• McLaren MP4-12C Renntaxi
• Kurze Einweisung zu Beginn von einem erfahrenen Instruktor
• 2 Runden (ca. 7 km) Mitfahrt als Co-Pilot auf der Rennstrecke
• Talk-Runde und Zeit für Autogramme (falls gewünscht) mit den Fahrern
• Teilnahmeurkunde
• Zeit für Erinnerungsfotos
• Kraftstoff inklusive
• Vollkaskoversicherung mit 2.500,- Euro Selbstbeteiligung

• Renntaxi Porsche 911 GT3 Cup 991.2
• 1-4 Runden als Co-Pilot (je nach Standort)
• Einweisung durch einen erfahrenen Instruktor
• Vollkaskoversicherung ohne Selbstbeteiligung

Technische Daten:

• Motor: 6 Zylinder Boxer
• PS: 485
• Getriebe: Sequenzielles Porsche Sechsgang-Klauengetriebe

• Renntaxifahrt im BMW M2 Competition
• Je nach Rennstrecke 4 Runden
• Erfahrener Pilot
• Betreuung und Einweisung
• Bereitstellung von Sturmhaube und Helm
• Driver-Lizenz als Andenken

• 3 Runden auf der Rennstrecke im Mercedes AMG GT-S als Beifahrer
• Erfahrener Rennwagenpilot
• Treibstoff 
• Streckenmiete
• Versicherung: Eventversicherung mit Haftungsverzicht

• Ferrari F8 Tributo fahren 
• Theoretische Einweisung
• 1 Runde Strecken-Einführungsfahrt im Van
• 1 Runde am Steuer des Ferrari F8 Tributo
• Umtrunk
• Teilnehmerurkunde
• Endreinigung

Technische Daten

• Beschleunigung: von 0 auf 100 in 2,9 sek.
• Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h

• Begrüßung und Präsentation des Teams
• Theoretisches Briefing für Technik und Lenkung
• 1 Runde über die Rennstrecke als Passagier in einem Minivan, um die Strecke kennenzulernen
• 1 Runde am Steuer des Porsche 911 GT3
• 1 Runde entspricht die gesamten Kilometer der Rennstrecke, Start- und Endpunkt ist immer die Boxengasse
• Begleitperson mit Mehrpreis möglich
• Übergabe einer Teilnehmerurkunde
• Abschlussumtrunk

• Begrüßung und Präsentation des Teams
• Theoretisches Briefing für Technik und Lenkung
• 1 Runde über die Rennstrecke als Passagier in einem Minivan, um die Strecke kennenzulernen
• 1 Runde am Steuer des Ferrari 488 GTB
• 1 Runde entspricht die gesamten Kilometer der Rennstrecke, Start- und Endpunkt ist immer die Boxengasse
• Begleitperson mit Mehrpreis möglich
• Übergabe einer Teilnehmerurkunde
• Abschlussumtrunk

• Renntaxi fahren in einem Lotus Elise GT4
• Rundenanzahl: 4 Runden als Co-Pilot
• Einweisung und Erklärung der Strecke
• Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
• Kraftstoff (Benzin)
• Ausrüstung
• Zeit für Erinnerungsfotos
   

Technische Daten

• Motor: 1,8 Liter Rover K Serie
• PS: 155 gemessen an den Radnaben
• Beschleunigung: von 0 auf 100 in 4,5 sek.
• Höchstgeschwindigkeit: 203 km/h
• Getriebe: Handgeschaltetes, verkürztes 6-Gang-Getriebe

• Erlebnistag Hockenheimring
• Fahrtraining auf der Rennstrecke in 4 Stationen
• Mittagessen auf dem Hockenheimring (inkl. 1 Soft-Getränk)
• Führung auf dem Hockenheimring, Besichtigung aller Sehenswürdigkeiten
• Touristische Rundfahrt, geführtes Fahren auf der Rennstrecke mit Trainer
• Give-Away und Urkunde für alle Teilnehmer
• Begleitung der Teilnehmer durch qualifizierte Trainer

• Ganztägiges Supermoto-Training mit Leihmotorrad
• Betreuung durch erfahrene Instruktoren
• Streckenmiete
• Kraftstoff
• Sektionstraining
• Bremstechnik in Kurven
• Kurvenfahrt um Pylonen

• Driftspaß bei der Mitfahrt in einem Mercedes CLK 63 DTM, Mercedes C63 AMG, BMW M3 E30 V8 oder BMW M3 E46 V8 (je nach Verfügbarkeit)
• Einweisung und Betreuung durch einen erfahrenen Drift-Piloten
• Video der Fahrt auf USB-Stick oder Mikro SD
• Kraftstoff für die Fahrt

Technische Daten (Beispielfahrzeug)

• Motor: V8
• Hubraum: 6.209 ccm
• Leistung: 581 PS
• Drehmoment: 800 Nm
• Höchstgeschwindigkeit. 280 km/h
• 0-100 km/h: 3,9 sec
• Getriebe: 5 Gang sequentiell
• Karosserie: DTM Bodykit
• Fahrwerk. Black Series
• Ausstattung: Überrollkäfig & Rennschalensitze

• 2-stündige Rennsimulator-Fahrt
• Ausführliche Einweisung
• Fahrerlebnis individuell anpassbar
• Coaching und Tipps
• Über 100 Strecken und Fahrzeuge auf unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen konfigurierbar
• Fahrerwechsel möglich
• Driver Performance Index - Wettbewerb mit anderen Fahrern der Lounge
• Raceday auf Wunsch: Training Qualifying Race

• 1,5-stündige Rennsimulator-Fahrt
• Ausführliche Einweisung
• Fahrerlebnis individuell anpassbar
• Coaching und Tipps
• Über 100 Strecken und Fahrzeuge auf unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen konfigurierbar
• Fahrerwechsel möglich
• Driver Performance Index - Wettbewerb mit anderen Fahrern der Lounge
• Raceday auf Wunsch: Training Qualifying Race

• Fahrt im Rennsimulator mit Fahrzeugen der Klasse F1, GT3, GT4, LMP, TCR und Straßenautos
• Auswahl an nationalen und internationalen Rennstrecken (z.B. Spa, Nordschleife, Monza etc.)
• Ausführliche Einweisung, Coaching und Tipps durch einen erfahrenen Instruktor
• Über 100 Strecken und Fahrzeuge auf unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen konfigurierbar
• Fahrerwechsel möglich
• Driver Performance Index - Wettbewerb mit anderen Fahrern der Lounge
• Raceday auf Wunsch: Training Qualifying Race

• E-Kartrennen im SiNUS iON (2,8 Kw/ca. 6,3 PS)
• Kurze theoretische Einweisung (Flaggenkunde, Verhaltensregeln, Theorie zum Kart)

• 30-minütige Rennsimulator-Fahrt
• Ausführliche Einweisung
• Fahrerlebnis individuell anpassbar
• Coaching und Tipps
• Über 100 Strecken und Fahrzeuge auf unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen konfigurierbar
• Fahrerwechsel möglich
• Driver Performance Index - Wettbewerb mit anderen Fahrern der Lounge
• Raceday auf Wunsch: Training Qualifying Race